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    怎樣選擇隧道里的逃生管道？

  據統計，如果發生事故只占一條車道，5分鐘撤離現場，早晚高峰時可造成后方800米至1000米，平峰時可造成400米至500米的交通堵塞。如果事故占據多條車道，后方擁堵距離將呈幾何指數增加。目前長江隧道每天發生10起交通事故，其中%80的事故是由擅自改隧道逃生管引起的，這些交通事故加劇了隧道內的車輛擁堵。隧道逃生管如此重要，那么怎樣選擇隧道逃生管道呢？下面我們來了解一下吧！

目前市面上生產的有新型高分子逃生管道、鋼制逃生管道、玻璃鋼逃生管道。但是應用比較廣泛的是新型高分子逃生管道。

那么新型高分子逃生管道有哪些優勢呢？

1.重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

2.管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安*全可靠的保障。

3.管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4.耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

  隧道安*全逃生手段：

  新型逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。

   以上是對怎樣選擇隧道逃生管道的簡單介紹，如需了解更多請隨時聯系我們！