隧道逃生管道的材料及要求
日期：2022-01-26
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作者：小編
隧道逃生管道的材料及要求
公路、鐵路等交通線路經過山區普遍采用隧道穿越，由于地質復雜和施工方式不當，隧道施工期間經常發生塌方事故，其中關門塌方事故的后果嚴重，一旦發生將嚴重影響掌子面附近施工人員的生命安*全。因此，針對隧道施工中的塌方事故，進行隧道逃生管道的系統研究，顯得非常重要。逃生管道設計中，目前管材選用常用的是鋼管，經長期現場考察發現，施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，施工時經常擱置在洞室外，起不到防止關門塌方時應急逃生的作用，對隧道施工人員生命安*全造成*大的安*全隱患。
隧道逃生管道布設應該符合如下要求：
1.逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管節長度為3m，壁厚不小于30mm，管節間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
3.逃生管道須經加工方可使用，各單位可結合材質及現場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.逃生通道設置位置，管道采用φ800mm的超高分子隧道逃生管，設置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學穩定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，外表無任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒有變化
6.耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生安*全、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
